腾讯体育11月23日讯 本周末的阿布扎比大奖赛，威廉姆斯车手菲利普·马萨将迎来个人F1生涯的“最终章”。在媒体日，巴西人接受了腾讯体育的专访，他不仅聊了些“后F1人生”的打算，也乘此良机感谢中国车迷长期以来的热情支持。
即将离开工作十余载的F1围场，马萨打趣地向记者表示：“是啊，我本周很放松啦，这是我在F1的最后一个媒体日，你们也是采访我的最后一批记者了……”
终得完美的主场落幕
去年此时，马萨的“首次告别”无比煽情；今年，在历史罕见的“第二次退役”之际，36岁的巴西人认为这两年其心境变化并不大，但“幕后事”却又不经相同。
“心境差别真的不大，身边所发生的事情也差不多，人们送给我的祝福也差不多。唯一的区别是——今年，我在主场因特拉格斯赛道拿出了非常好的表现。考虑到威廉姆斯FW40赛车如今不强的竞争力，这个结果勘称完美！”
尽管，这位“F1围场老好人”口中的“完美表现”仅是第七名，但其已将它看作为胜利。“我是‘地球组最快’，对不懂F1的人，他们可能认为‘啊，这个人只是第七罢了’，但对熟知F1的人，他们会说‘第七名已是同层次车手的最佳名次！’就我自己看，这个第七名已是极限，就像一场胜利那般。赛后，我登上领奖台，算是回馈车迷支持的举动，因为这是属于我的主场告别。“
无遗憾，憧憬新生活
回顾菲利普·马萨的职业生涯，令人最津津乐道的无疑是2008年巴西大奖赛的“10秒世界冠军”，但当2009年匈牙利大奖赛遭遇“飞来横祸”，那个曾有“车王”迈克尔·舒马赫点拨，力争成为阿亚顿·塞纳后首位巴西F1世界冠军的年轻人逐渐失去了“魔力”，在2010年德国大奖赛的“费尔南多比你快”后，便开始离顶级荣耀渐行渐远……
被问及是否留有遗憾，这位曾在法拉利车队效力8个赛季的名将谈道：“当我这次关上门离家时，也都没意识到，这将是我F1生涯的最后一役。如今，我已准备就绪，我的生涯说实话也没什么值得后悔的地方，对所获的成就也感到满意。我认为自己已经非常幸运，正开始憧憬人生下个阶段的精彩。“
关于人生下个阶段的选择，是进入FE电动方程式锦标赛，还是成为“F1围场名宿”，马萨的脑海中已有些初步计划。
“现阶段我仍会保持体能训练，其实我的时间更多了！同时，我需要花点时间了解FE的目前情况，我也不知道自己是否有机会参与。我的原则是做足准备，不是为参赛而赛，而是为冠军而战。选择参加包括勒芒等其他赛事时，原则亦是如此。近期（明年），我还可能会去现场看几次F1，参加些赞助商活动，也可能给巴西电视台做嘉宾。”
从马萨的话不难看出，他的“赛车瘾”就像其前辈、著名的F1“绿叶”鲁本斯·巴里切罗那样已很难“戒除”。“鲁本斯两个儿子现在都在参赛，若我的儿子小菲利普也这样，会促使我参加更多的赛事。关键的是，需要找到一项能让我感到愉快的赛事。当然一切随缘。希望未来能找到愉快的新工作。”
采访中，巴西人称已清楚谁将成为自己的“替代者”。“我已经知道了，其实谁接替我，我并不在意。在意的是威廉姆斯车队能获得好成绩。”
希望巴西F1后继有人，感谢中国车迷
基本确定的是，2018赛季F1的发车格上将不会有巴西车手的身影。虽然，巴西对赛车的狂热依旧，但由于巴西国内经济的持续萎靡，本地企业不再有“闲钱”支持车手，这让“车手入欧”这步变得越来越难，出产好车手的概率自然也越来越低……对此，马萨也表示出了自己的担忧。“不幸的是，F1即将缺少巴西车手。我真希望我们国家在F1的空缺是短暂的。但要找到能达到我们从1969年以来的车手水准并不容易。”
在中国，颇有“悲情英雄”感觉、并拥有可爱儿子“小肥缺”的马萨有着不少拥趸，这位2008年赛事亚军对中国大奖赛的印象也经历着意想不到的变化。
“2004年，我首次造访上海时，我并不怎么喜欢这个城市和这条赛道。随着时光变迁，以及上海这座城市的高速发展，我逐渐享受在那里的比赛周。无论是当地人，还是车迷都非常热情。我想对他们表示衷心感谢，感谢他们的持续支持和发自内心的情感。无论如何，我绝对会再度造访上海，期待和你们相遇。”
（Jun QIAN）